Новости

Как проверить герметичность или повреждение газового клапана

Обновить:30-07-2020
Резюме:

Эффективная мощность двигателя уменьшается из-за повреж […]

Эффективная мощность двигателя уменьшается из-за повреждения воздушного клапана, либо он не герметизирован, либо неправильно открыт и закрыт, что приводит к слабости двигателя и увеличению расхода топлива. В тяжелых случаях двигатель самовозгорается.

Особенно при замене воздушного фильтра, если вы обнаружите пятна органического масла в коробке, где хранится элемент воздушного фильтра, лучше всего выполнить ремонт двигателя и проверить рабочее состояние воздушного клапана. Не запечатано ли оно, не открыто ли время.

Соединительный стержень с куриной оправкой под тягой цепи или шкива точно и своевременно воздействует на конец толкающего стержня воздушного клапана, открывая впускное или выпускное отверстие для воздуха. Под действием силы реакции пружины впускное или выпускное отверстие цилиндра закрывается, и оно работает взад и вперед.

Для тщательной инспекционной работы используется специальный инструмент. Во-первых, пружина газового клапана сжимается, и стальной стопорное кольцо газового клапана удаляется. Запишите порядок соответствующих цилиндров в порядке расположения. Затем возьмите газовый клапан и пометьте его мелом на одном конце поверхности зонта, вставьте его обратно в седло газового клапана и слегка поверните дроссельный клапан. Выньте это и проверьте это снова. Если все розовые ноты исчезают, это означает, что воздушный клапан закрыт. Если отметка иногда отсутствует, это означает, что воздушный клапан поврежден и функция уплотнения потеряна. Следующим шагом является полировка газового клапана.

 

Поскольку он работает в жаркой среде, форма штока клапана может быть деформирована. Точный инструмент может быть использован для измерения, сильно ли изнашивается подвижное пространство стального стержня газового клапана. Или потому, что стальной стержень деформирован, он не может свободно двигаться вверх и вниз.

При регулировке газового клапана минимальное расстояние между сердечным колесом на штоке трансмиссии и верхней частью стального стержня газового клапана обычно составляет 0,25-0,33 мм, что измеряется линейкой шага стального листа. Кроме того, необходимо точно отрегулировать последовательность открывания или закрывания и время газового клапана в соответствии с последовательностью зажигания двигателя 1-2-4-3 или 1-3-4-2.

Поскольку двигатель работает под определенным давлением, уплотнение крышки не герметизируется, когда крышка окончательно установлена, что напрямую влияет на рабочую мощность двигателя. Поэтому прокладки, устойчивые к высоким температурам и давлению, должны быть закреплены в соответствии со стандартом и моментом затяжки. Для того, чтобы получить достаточно мощный двигатель.

https://ru.plasticpipevalve.com/