Как следует проверять неисправность электромагнитного клапана

Электромагнитные клапаны широко используются в нашей повседневной жизни. Выход из строя электромагнитного клапана напрямую повлияет на работу переключающего клапана и регулирующего клапана.

1. Утечка воздуха: Утечка воздуха приведет к недостаточному давлению воздуха, что затруднит открытие и закрытие принудительного клапана. Причина в том, что прокладка повреждена или катушка изношена, что приводит к образованию гелия в нескольких полостях. При возникновении неисправности электромагнитного клапана системы переключения следует выбрать соответствующее время и выполнить обработку электромагнитного клапана при потере питания. Если обработка не завершена в течение одного коммутационного промежутка, систему коммутации можно приостановить и позаботиться о ней.

2. Электромагнитный клапан застрял: зазор между скользящей втулкой электромагнитного клапана и сердечником клапана очень мал (менее 0,008 мм), и, как правило, это цельная сборка. Если в смазочное масло попали механические примеси или оно слишком мало, оно легко может застрять. Метод лечения заключается в том, что стальную проволоку можно выломать из небольшого отверстия головки, чтобы она отскочила назад. Основным решением является снятие электромагнитного клапана, извлечение заглушки клапана и втулки сердечника клапана и очистка их с помощью CCI4, чтобы сердечник клапана мог гибко перемещаться во втулке клапана. При разборке обратите внимание на последовательность сборки каждого компонента и положение внешней проводки, чтобы правильно собрать и подключить проводку, а также проверьте, заблокировано ли отверстие для впрыска масляного тумана и достаточно ли смазочного масла.

3. Клемма электромагнитного клапана ослаблена или концы проводов выключены, электромагнитный клапан не находится под напряжением, а конец провода можно затянуть.

4. Катушка электромагнитного клапана перегорела. Проводку электромагнитного клапана можно снять и измерить мультиметром. Если цепь разомкнута, катушка электромагнитного клапана сгорает. Причина в том, что катушка влажная, что приводит к плохой изоляции и утечке магнитного поля, в результате чего ток в катушке становится слишком большим и начинает гореть, поэтому необходимо предотвратить попадание дождевой воды в электромагнитный клапан. Кроме того, пружина слишком жесткая, сила реакции слишком велика, количество витков катушки слишком мало, а сила всасывания недостаточна, чтобы вызвать сгорание катушки. Для экстренного реагирования ручную кнопку на катушке можно повернуть из положения “0” в положение “1” во время нормальной работы, что приведет к открытию клапана.