Компенсатор в основном состоит из корпуса, телескопической втулки, сальника, уплотнительного кольца и болта. Расширительный корпус, телескопическая втулка и сальник изготовлены из 16MnR, а уплотнительное кольцо уплотнено нитрильным каучуком, обладающим хорошей водонепроницаемостью и воздухонепроницаемостью. Крепеж изготовлен из нержавеющей стали на основе никеля, которая устойчива к износу и коррозии и имеет длительный срок службы.

Длина конструкции компенсатора является минимальной длиной на заводе, болт с уплотняющей крышкой затянут, длина установки должна быть вытянута до длины установки, а сальниковый болт должен быть затянут вовремя после установки; Соединение регулируется до необходимой длины, но не должно превышать величину расширения и сжатия.

Если он используется для компенсации смещения, вызванного разницей температур трубопровода, его необходимо отрегулировать на длину установки при нормальной температуре во время установки; компенсатор может быть установлен в любом месте трубопровода, но при подсоединении клапана он должен располагаться за вентилем; более длинный или тяжелый трубопровод. Необходимо установить подвижную опору рядом с втягивающим устройством, чтобы обеспечить нормальную работу компенсатора; после установки болт телескопического хомута следует вовремя затянуть, обратить внимание на степень герметичности и отрегулировать в соответствии с рабочим давлением трубопровода. Слишком тугое или слишком слабое повлияет на эффект уплотнения и гибкость, гибкость, и в то же время ограничительные болты должны быть вовремя зафиксированы, чтобы предотвратить вытягивание во время использования.

Компенсатор и дисковый затвор используются вместе, чтобы компенсировать погрешность положения и угла фланца трубопровода за счет осевого расширения и радиального углового смещения между двумя поверхностями фланцев, а также устранить внутреннее напряжение, вызванное разницей температур трубопровода. Монтаж и техническое обслуживание трубопровода очень удобны.